2020 च्या उन्हाळ्यात दुचाकी वाहनांसाठी हेल्मेटच्या मंजुरीवर नवीन कायदा अपेक्षित आहे. 20 वर्षानंतर, ECE 22.05 ची मंजुरी निवृत्त होऊन ECE 22.06 साठी मार्ग तयार करेल जे रस्ते सुरक्षेसाठी महत्त्वपूर्ण नवकल्पना निर्माण करेल.चला ते काय आहे ते पाहूया.
काय बदल
हे आमूलाग्र बदल नाहीत: आपण जे हेल्मेट घालू ते आतापेक्षा जास्त जड होणार नाहीत.परंतु कमी तीव्रतेचे स्ट्रोक शोषून घेण्याची क्षमता, ज्यामुळे बरेचदा गंभीर परिणाम होतात, पूर्णपणे सुधारित केले जातील.आज आधीच हेल्मेट मोठ्या प्रभावांमुळे ऊर्जेच्या शिखरांना पुरेशा प्रमाणात सहन करण्यास सक्षम होण्यासाठी ऑप्टिमाइझ केले आहेत.नवीन नियमांसह, संभाव्य प्रभाव बिंदूंच्या मोठ्या संख्येच्या व्याख्येबद्दल धन्यवाद, चाचणी प्रक्रिया अधिक कठोर केली जाईल.
नवीन प्रभाव चाचण्या
नवीन होमोलोगेशनने आधीच अस्तित्वात असलेल्या इतर 5 व्यतिरिक्त (समोर, वर, मागील, बाजू, हनुवटी गार्ड) आणखी 5 परिभाषित केले आहेत.या मधली रेषा आहेत, जे हेल्मेट पार्श्वभागी आदळल्यावर ड्रायव्हरने नोंदवलेले नुकसान मोजू देतात, ज्यामध्ये प्रत्येक हेल्मेटसाठी वेगळा नमुना बिंदू जोडणे आवश्यक आहे.
रोटेशनल प्रवेग चाचणीसाठी हे आवश्यक आहे, एक चाचणी जी हेल्मेटला 5 वेगवेगळ्या स्थानांवर ठेवून पुनरावृत्ती केली जाते, जेणेकरून प्रत्येक संभाव्य परिणामाची पडताळणी करता येईल.शहरी संदर्भातील ठराविक अडथळ्यांविरुद्ध टक्कर (कमी वेगातही) होणारी जोखीम कमी करणे हे उद्दिष्ट आहे.
डोक्यावरील हेल्मेटची स्थिरता तपासण्यासाठी चाचणी देखील सादर केली जाईल, ज्यामुळे आघात झाल्यास ते मोटरसायकलस्वाराच्या डोक्यावरून पुढे सरकत फिरते.
संप्रेषण उपकरणांसाठी नियम
नवीन कायदे इंटरकम्युनिकेशन उपकरणांसाठी नियम देखील विकसित करतात.हेल्मेट बाह्य यंत्रणा बसविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत याची पडताळणी न करण्याआधी सर्व बाह्य प्रोट्र्यूशनला परवानगी दिली जाऊ नये.
पोलो
तारीख: 2020/7/20
पोस्ट वेळ: एप्रिल-28-2022